在安徽芜湖一个生产车间，十几条生产线正在运转。企业负责人表示，他们主要为汽车生产仪表和显示屏，可以同时为不同的车企进行定制化生产。

从今年6月份开始，他们的订单出现爆发式增长。现在，他们已经对生产线进行了24小时的排班，每60-90秒就可以下线一套产品。

在芜湖另一家生产汽车制动系统企业的生产车间里，3条生产线控制动系统核心部件的设备正在加紧生产。为了满足不断增长的订单，这家企业决定，明年将增加一倍以上的生产线数量。

随着国内新能源汽车市场扩大，相关汽车零部件已成为新的增长热点，很多企业都开始着手增加投入，提前布局以满足未来的需求。

张锋是芜湖一家生产车用冷却水泵企业的负责人，其企业生产的产品主要包括汽车发动机冷却机械主水泵、新能源汽车电子冷却水泵等。张锋说，相比于燃油车只需要一个发动机冷却机械主水泵，一辆新能源汽车往往需要2-5个电子水泵。

随着新能源车销量的不断增长，他们生产的新能源汽车零部件，排单已经排到了明年年底。虽然现有的7条生产线已经满负荷运转，但仍然满足不了越来越多的订单需求。因此，这家企业已经开始进行现有厂房的扩产建设，陆续将有13条自动化产线投产。

此外，因为看好市场的发展，在安徽芜湖，新能源汽车动力电池材料的投资正加快落地，一项一期工程投资29亿元、年产5万吨磷酸铁锂的新能源材料项目已接近收尾工作，预计9月底进行投产。

目前汽车智能化的速度正逐步加快，这也要求国内汽车零部件更新迭代的速度要变得更快，才可能在国际市场上占有竞争优势。

业内人士表示，目前，汽车软件主要包括对硬件进行控制的软件，以及智能和网联类的软件等。只有利用全新的汽车软件，打造智能零部件，才能为车主创造丰富的可感知价值和更好的驾驶体验。

数据显示，我国汽车零部件行业年销售收入规模由2015年的3.2万亿元增长至2021年的4.9万亿元，复合增长率达7.35%。随着新能源汽车发展和汽车软硬件的不断升级，未来，我国新能源汽车产业链有望迎来爆发期。