注意！油价调整

重返“7元时代”

5月16日24时

国内新一轮成品油调价窗口开启

已迎来年内“最大跌幅”

在油价下跌的同时

有很多网友发出疑问了

新能源汽车还“香”吗？

答案当然是“真香”

购车补贴 利好新能源汽车

随着新能源汽车的不断发展，越来越多的消费者在买车时都会选择新能源汽车，但还是有一部分消费者依然选择燃油车。此次油价下跌，新能源汽车和燃油车哪个更划算呢？

我们先从购车成本来看一下，新能源汽车相对于传统燃油车而言，价格要相对贵一点。

但是今年以来，国家不断加大新能源汽车产业支持力度，各地也出台了不少购买新能源汽车的优惠补贴。例如：北京市今年继续实施乘用车置换新能源汽车补贴政策。2023年3月1日至8月31日期间，符合条件的个人消费者可获得8000元或10000元补贴；江苏省常州市近日出台的《新能源汽车购置补贴实施细则》明确，5月1日起，购买新能源汽车，每辆补贴2000元起，最高8000元。

所以补贴过后，新能源汽车的实际购车成本比燃油车贵不了多少。

油价下跌 用车成本仍较低

我们再从用车成本上来算算，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，大约需要373元，而续航里程为200公里的新能源汽车一度电在1.6到1.8元之间，按照31千瓦每小时的电池容量计算，充满一次电的价格在49.6到55.8元。

这样一算，即使在油价下跌的情况下，还是新能源汽车更划算一些。

当然，除了平时的用车成本，汽车的维护保养也是一笔不小的费用，我们先拿燃油车来说，燃油车保养要换“三滤一油”（机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器），单次保养费用基本都在上千元；而新能源汽车要对“三电系统”（电池、电机、电力系统）和高压线束的定期检查与维护，每次保养费用在300-500元左右。

整体而言，新能源汽车保养以检查为主，保养费用不高，而燃油车价格越高的车型，保养费用则越高。

智能驾驶 丝滑的驾乘体验

其实，新能源汽车不仅“香”在省钱，而且“香”在“丝滑”的驾乘体验上。新能源汽车在智能化配置的先进度和丰富度上都有毋庸置疑的优势，通过“三电系统”完成对汽车的运动控制，车载系统的数据指令可以直接传输到这三大系统，实现及时响应，精准控制。

而燃油车想要实现智能化功能，需要先将数据信号转化传递给发动机，再通过电信号传递到具体的执行零件上，因此在响应速度和精准度上都会打折扣。

绿色环保 实现“双碳”目标

从行车角度看，新能源汽车在行驶过程中不排放二氧化碳和其它污染物，解决了燃油车行驶过程中的尾气污染问题，更加低碳环保。

从节能角度看，燃油车的能量转换效率在38%左右，能源使用效率相对较低。而新能源汽车的电机驱动系统，可以将汽车能源电池80%以上的能量转换为驱动力，同时，新能源汽车制动时有动能回收系统，可以进一步提升能源利用率。

总体来说，购买新能源汽车是一个不错的选择，无论是从省钱还是从智能、环保方面，新能源汽车都表现出了较高的竞争力。

政策支持 加大推广力度

从今年4月份的销量来看，新能源汽车行业发展延续良好势头，销量一路上涨。但新能源汽车在受欢迎的同时，仍有部分消费者担心其充电难、用电难的问题。

大家不用担心，近日，工业和信息化部相关负责人表示，将围绕技术攻关、基础设施建设等持续发力，加快新体系电池、汽车芯片、车用操作系统等技术突破和产业化应用，持续提升我国新能源汽车产业整体竞争力和发展质量。所以大家可以放心购买哦~