天然植物纤维具有较高的强度、模量和比较小的密度，能被生物降解，适合作聚合物基复合材料的增强体，在非结构件和半结构件应用领域具有较强的竞争力。开展天然植物纤维增强复合材料研究，将竹纤维和叶腊石制动摩擦材料技术进行工程化应用，将大大降低生产成本，且具有良好的摩擦磨损性能，这无疑将推动处于起步发展阶段的新型制动材料的开发和应用推广，改善我国汽车制动材料设计研制水平落后的状态，具有显著的社会经济效益和良好的工程应用价值。
